说起当下中国车市哪个细分市场销量火爆，或许很多人会率先想到紧凑型SUV。它既有驾驭SUV的豪情感受，同时亲民的售价和不错的通过性又能满足消费者多场景化的出行需求。而火爆的市场，自然也让众多颇有实力的车型不断涌现。今天我们就选取了两款细分市场中的明星车型，分别是自主品牌中的佼佼者吉利新博越，和合资品牌中的实力担当丰田锋兰达，通过一番对比，看谁才是当下紧凑型SUV市场中更值得推荐的车型。

其中吉利新博越为2024款1.5TD 龙腾版，官方指导价9.28万元，丰田锋兰达为2024款 2.0L CVT 精英版，官方指导价为12.58万元，两者价差3.3万元。当两款明星车型正面交锋，那么究竟是吉利新博越品价比更高，还是丰田锋兰达贵有贵的道理呢？我们拭目以待。

颜值至上，选谁更能吸睛无数？

在审美诉求上，年轻人的口味向来是最难统一的群体之一，他们时而热爱大胆新潮，时而追捧稳重暖男，所以在车型设计上，对设计师的要求也就愈发严苛。一款造型经典、线条协调、细节精致的车型，似乎才能将他们的审美精准拿捏，而在这点上，吉利新博越做得就非常不错。

吉利新博越采用“Vision Starburst”设计美学基因，透过力量感的流畅腰线与极具辨识度的科技灯组，赋予其有棱有角的个性表达。而丰田锋兰达的整体外形设计与吉利新博越是完全不同的风格，该车采用丰田家族式前脸设计，通过上下分层的方式，突出前脸部分的层次感，整体设计上无功无过，个性不够鲜明。

细节上看，吉利新博越的设计同样出彩，数字极光LED前大灯能带来同级最大的260Lx照射亮度，最长照射距离也达到了189m，不仅比竞品车型照的更远、更亮，还是吉利旗下率先达到二级路照的车型，显著提升了夜间行车的安全性。与之相比丰田锋兰达依旧采用卤素大灯，也并未配备时下流行的贯穿灯组，造成它不管是颜值还是实用性、安全性都落了下风。此外，吉利新博越还增加了耀黑运动套件（包含钢琴黑“下格栅+悬浮车顶+行李架+窗框饰条+运动尾翼+尾标+轮辋”）悬浮车顶搭配运动尾翼，沉稳不失张扬，运动姿态尽显。

在车身尺寸上，吉利新博越数据为4510*1865*1650，轴距2701mm，相比丰田锋兰达的4485*1825*1620，轴距2640mm，在车身尺寸上优势明显，再加上全车多达39处的储物空间、二排空调出风口和571L的后备箱容积，不管是城市通勤还是郊游远行，吉利新博越都能凭借大空间和高舒适度为驾乘人员带来愉悦便捷的乘车体验。反观丰田锋兰达，其车内储物空间仅有20处左右，后备箱容积也仅为438L，难以兼顾满员状态下的行李装载需求。

驾趣比拼，选谁更能开得舒心？

除了不俗的外观设计，一台车是否好开也是选车时的关键要素，毕竟动力性、经济性等决定了日常驾驶时的愉悦程度。不仅如此，在互联网时代下成长起来的年轻消费群体，他们早已适应由科技配置带来的便捷生活，因此一款车的智能驾驶配置水平也格外重要。对此，吉利新博越表示：你要的我都能满足！

动力方面，吉利新博越采用的是最大功率133kW、峰值扭矩290N·m的1.5TD+7DCT的动力组合，丰田锋兰达采用的是最大功率126kW、峰值扭矩205N·m的2.0L+10CVT的动力组合，动力参数上吉利新博越优势明显，在日常驾驶中，无论是市区的急加速能力还是高速路段超车，都能有更酣畅淋漓的加速表现，给驾驶员更强的信心。

悬架方面，吉利新博越采用的是同级少有的后多连杆式独立悬架，相比丰田锋兰达的后扭力梁式非独立悬架，它能大幅提升车辆在行驶过程中的稳定性和舒适感，让车身始终保持相对平稳的状态，为车内所有乘客带来更加舒适的乘坐体验。

科技随行，选谁才能智领风潮？

城市通勤是有车一族的多数使用场景，所以在对比完颜值和驾控后，科技配置是否完备就成了两款车型的角逐焦点。而在这方面，吉利新博越的优势则更加明显。

智能驾驶方面，吉利新博越搭载了L2级智能驾驶辅助系统，5个高清摄像头+4个雷达可实现如ICC智能领航辅助、ACC全速自适应巡航、AEB城市预碰撞安全、AEB-P行人识别及保护、TJA交通拥堵辅助等13项驾驶辅助功能。再加上支持FOTA升级的车机系统，让功能应用常用常新，一直走在智慧生活的前沿。

值得一提的是，吉利新博越还搭载了银河OS 2.0智能交互系统，配合上8155旗舰级车及芯片的算力优势，堪称同级车型中的智能“标杆”。搭载爱奇艺、火山车娱、QQ音乐、网易云音乐、雷石KTV等，车机应用及小程序多达40+，极大丰富车端智能娱乐生态。语音助手极速响应，基本指令基本覆盖所有出行场景，桌面、设置、导航、多媒体、小程序、三方应用等全应用全页面的可见即可说功能，“智商”超高的吉利新博越，绝对是你出行的绝佳伙伴。反观丰田锋兰达，其配备的还是老一代车机芯片，智能化表现相比吉利新博越落后一个代差，两者差距较为明显。

写在最后：

经过以上一番对比不难发现，吉利新博越无论是颜值、空间、操控、智能化，都对丰田锋兰达实现了全面碾压。从产品上看，新三好SUV新博越在外观、驾驶、智能方面全面升级，称得上10万元价格区间内的宝藏车型。从销量上看，吉利博越车型经过数次迭代，始终保持着细分市场中的领跑地位，助力整个吉利博越系列累计销量突破184万。在这高销量的背后，既是用户对吉利新博越的认可和支持，同时也展现了在合资下探、自主内卷的大环境下，中国品牌赶超合资、引领中国汽车价值向上的实力。