长城皮卡累计14个月单月销量破两万，皮卡领军者实至名归
2021-11-09 20:25
一句“让皮卡在全球流行起来”的豪言壮语，曾让人们觉得有些“跃进”，但从今天来看，长城皮卡却将这句话展现的淋漓尽致。
作为深耕皮卡市场25年的老将，长城皮卡不光累积了深厚的经验，更是将其转化为了内驱力，与当代消费潮流相结合，打造出了多种多样的爆款皮卡车型，让中国的皮卡市场变得更加的丰富多元，同时引领了新一代的皮卡潮流。
那么，市场上的皮卡品牌这么多，为什么单单会对长城皮卡做出这样的判断呢？依据又在哪里？我想，在任何表达面前，应该都没有一张成绩单来的更为直接，也更加具备说服力。
长城皮卡10月成绩单羡煞旁人
11月北方刚刚迎来初雪，各家车企也迫不及待的公布了自己10月份的成绩单。身处中国车企第一梯队的头部企业，长城汽车延续了自己一贯的好成绩，这一点并不意外。但相较于乘用车的部分，皮卡这个被认为成“小众”的品类，同样也拿出了非常不错的成绩，就值得我们好好的分析一番了。
从数据上看，在刚刚过去的10月份，长城皮卡再破两万，全球销售20437台。其中长城炮作为销量担当，在10月份也拿出了12655台的好成绩。
从今年1月份到10月份的累计销量来看，长城皮卡全球销量则达到了187163万台，其中海外累计销售37041台，同比大增159%。而长城炮1-10月全球累计销售达到了100016台，可谓是延续了遍地开花的状态。
值得注意的是，长城皮卡的好成绩并不是偶然，而是长久以来一直保持着优秀的发挥。从长城皮卡全系车型来看，已经累计14个月实现单月销量破两万，长城炮更是累计16个月累计销量突破万元大关，实在是羡煞旁人。
在当今这种不确定的大环境下，其实“偶得”的好成绩并不值得夸耀，能像长城炮这种在不断的变化中以经验和实力“应万变”才是真正值得让人们为之“投票”的企业。
得用户者得天下
长城皮卡能够获得市场和行业认可的关键原因，其实还是在于赢得了消费者的认可。
俗话说，“得用户者得天下”，长城皮卡首先做到了感知用户的消费需求，这是第一步，而后紧接着推出了长城炮这一全新的皮卡品类，重新定义了皮卡，这是第二步。随着两年时间的不断进化，长城炮彻底改变了国人对于传统皮卡的认知，让越来越多的消费者“种草”了长城炮，做到了真正意义上的心智占领，这是第三步。
但对于长城炮而言，仅仅实现对国人的种草就足够了吗？当然不是，长城炮还肩负着“让皮卡流行起来的历史使命”，所以我们看到，长城汽车全球化的足迹在长城皮卡上也多有体现。
比如就在10月份，长城炮正式登陆老挝，进一步深化全球化进程。据了解，在老挝，皮卡占据的市场份额要大于轿车以及SUV。长城炮此刻出击，在满足当地用户对于高品质皮卡需求的同时，还可以辐射到附近的东南亚市场，让“全球化”目标更进一步。
如果让我预测长城炮将来的发展如何，那么我的答案一定是“芝麻开花节节高”。前不久一则关于皮卡技术标准的出台，对于皮卡车型进行了更为严谨的规范，在全面向乘用化标准靠拢的同时，也预示着皮卡全面解禁近在咫尺了。
接下来，属于皮卡的春天就要来了，长城炮也将迎来大展身手的好时机！
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